近年来，汽车一样的产品定制化需求增量迅猛。例如，一辆高端汽车可有无数不同的配置选择，从座位颜色到电子器件配置通通包含。结果就是制造商的产品生产线需要日益复杂的技术来实现上述需求，这样一来许多工厂就又转回到了美国。在过去的6年中，美国制造业已经增加了九十万工作岗位。“机器人的激增并不一定意味着人类的失业。”但是这种工业机器人系统的扩张必须克服两大障碍，路线图中已经说明。研究者需要开发出即使在少量或者未经训练情况下也能让工人操作的用户界面。换句话说，用户界面得更像电子游戏那样容易上手。此外，机器人操作技能也要大幅改进。
工业互联网和物联网
工业4.0和工业互联网中出现的新标准将帮助我们获得便宜普及的通信机制，应用更多分布式计算和智能系统的新架构。物联网将会塑造更加智能化的体验环境，新的机器人系统会在用户体验方面有很大提高。设计这种复杂的系统并保证它的稳定性、可扩展性和高交互性非常重要。我们已经看到新的方法和系统设计进入应用范围，机器人的宏观概念和基本行为都会得到改观。其中，最重要的是对于所有的应用而言，它们面临的核心障碍都在于机器人系统的复杂整合，这些机器人系统需要与操作人员与合作者一同工作。
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铁路型号系列： SA-77-0014D-SS
JW系列： JW-60M、JW-40UM、JW-90M、JW-100M、JW-150M、JW-100、JW-150、JW-200、JW-250、JW-300、JW-350
VDF系列： VDF100、VDF150、VDF200、VDF250、VDF375、VDF500、VDF750
VCV系列： VCV-75-18、VCV-75-14、VCV-100-14，VCV-100-38、VACCON-VCV-100-12、VCV-125-38、VCV-125-12 JS-40UM系列、VSP系列、SX系列、VS系列、VSW5A系列、VG系列、VXX系列
